wow, en voi uskoa, että se on ohi! Lähes viisi kuukautta maasta matkustaa Kiinasta Mongolian, Venäjän, Stansin ja Iranin kautta. Mikä matka! Vaikka tiesimme, että tämä matka olisi houkutteleva, emme olisi koskaan voineet ajatella kuinka seikkailunhaluinen se olisi. Meillä oli joitain UPS: ää ja joitain alamäkiä matkan varrella, mutta Keski -Aasian matka laskee vielä monien eeppisten meidän.
Joten mitä teimme?
No, aloitimme Pekingissä, missä otimme transmongolialaisen junan Gobin autiomaassa, Steppen liikkuvien vihreiden kukkuloiden yli ja Ulan-Batoriin, Mongolian epätavalliseen pääomaan. Olemme aina haaveilleet tuon junan ottamisesta ja olemme halunneet mennä Mongoliaan, koska ensimmäinen matkamme päättyi vuonna 2009. Mongolian matkustaminen vastasi odotuksiamme – ja itse asiassa se ylitti ne.
K3 Trans-Mongolian juna
Video: Trans-Mongolian junan ottaminen
Ulan-Batorista palkkasimme 4 × 4 ja kuljettajan, ja 4 uutta ystävää suuntasimme Mongolian autiomaisen suureen tyhjyyteen. Ajoimme kameleita, katselimme aurinkoa, joka laski dyynien päälle, joi käymää tamman maitoa ja etsimme dinosaurusluita.
Gobin aavikon hiekkadyynit
Kuuden päivän kuluttua autiomaassa palasimme Ulan Batoriin vain lähteäksemme jälleen elämämme seikkailunhaluisimmalle matkalle. Aseistettu vain paljon muuta kuin topografisella kartalla, kalastustarvikkeilla, ruoalla ja reppuilla, suuntasimme pieneen kylään keskellä tyhjää.
Yhdessä reitin jälkeen, jonka piirrimme Google Mapsissa, vaelsimme jokea pitkin 8 päivää ja yli 200 km ilman opasta ja apua. Tapasimme paikallisia paimentolaisia perheitä, jotka eivät olleet koskaan nähneet ulkomaalaisia aikaisemmin, ja he toivat meille lahjoja käytännössä joka päivä. Sateesta, rakkuloista, kipeistä lihaksista ja turhautumisesta huolimatta tämä oli luultavasti paras asia, jonka olemme koskaan tehneet matkoilla ja olemme erittäin iloisia siitä, että olemme suorittaneet sen yksin.
Nauttia pitkään odotetusta auringonpaisteesta vaelluksellamme
Venäjälle!
Mongoliasta hyppäsimme toiselle maailmankuululle junalle, Trans-Siperian rautateille. Olemme matkalla Baikal -järvelle, missä uimme, tutkimme upeaa Olkhonin saarta ja leiriyimme kristallinkirkkaan järven rannalla.
Odottaa nousua lautalle Olkhon Islandille
Video: Olkhon Island: Pala paratiisi Venäjällä
Seuraava oli Boratin koti
Sitten pääsimme takaisin junaan ja ylitimme Siperian ennen leikkaamista Kazakstaniin, joka on ensimmäinen lukuisista stansseistamme. Täällä tutkimme maan nykyisiä ja entisiä pääkaupunkeja – Astana ja Almaty. Astanan erittäin modernit rakennukset olivat joitain tyylikkäimmistä, mitä olemme nähneet, ja Almatyn ulkona olivat raikasta ilmaa. Tapasimme joitain loistavia Kazakstanin ihmisiä, joiden kanssa pidämme edelleen yhteyttä tänään.
Erinomainen Kirgisian
Kazakstanista otimme minibussin Kirgisiaan, mikä oli luultavasti kaikkien mieluummin standarjojen (miksi? Napsauta tätä). Kirgisiassa palkkasimme oppaan ja joitain hevosia ja aloitimme 3 päivän vaelluksen Song-Kol-järvelle. Hevosella oli helppoa, mutta vaelluksemme Altyn Arashanille jalka oli yksi haastavimmista korkean korkeuden vaelluksista, joita olemme tähän mennessä tehneet.
Nukuimme jurteissa, söimme runsaasti määriä lampaanlihaa ja oppimme uskomattoman määrän Kirgisian kulttuurista ja tapoista. Kirgisian matkustaminen oli seikkailu, jota emme koskaan unohda.
Videot: Hevosen vaellus Song-Kol-järveen Kirgisia ja vaellus Ala-Kol & Altyn Arashan
Sitten oli eeppinen tiematka Tadžikistanissa
Olemme matkalla OSH: n kaupunkiin Kirgisian eteläosassa, missä tapasimme nyt hyvät kaverimme Jason (Englanti) ja Jessica (Saksa). Meistä 4 palkkasi Landcruiserin ja kuljettajan viedäkseen meidät alueen monille kuuluisoille tiematkalle, Pamir -moottoritielle Tadžikistanissa. Vietimme 2 viikkoa uusien kavereidemme kanssa ja lopetimme tämän unohtumattoman matkan helikopterimatkalla vuorten yli, joka vei meidät takaisin kansakunnan Dushanben pääkaupunkiin.
VIDEOT:
Pamir Highway Pt.1: n matkustaminen
Pamir Highway Pt.2: n matkustaminen
Pamir -moottoritie Pt.3 matkustaminen
Pamir Highway Pt.4: n matkustaminen
Helikopterimatka Pamir -vuorten yli
Uzbekistanin unohtumattomaan arkkitehtuuriin
Lataamisen ja syömisen jälkeen parhaan intialaisen ruoan, jota maailma tarjoaa Dushanbessa, vietimme yhteisen taksin Uzbekistaniin. Tämän Stanin vanhat kaupungit ja ikääntyvä arkkitehtuuri olivat pelkästään matkan arvoisia. Emme ole koskaan nähneet sellaista muinaista viehätysvoimaa kuin teimme kaupungeissa, kuten Bukhara, Khiva ja Samarkhand. Vaeltaminen vanhojen kivikatujen ympärillä, jossa valtavat moskeijat ja mausoleumit kohoavat meidän yläpuolella, oli aika-sodan tunne, jota emme koskaan unohda. Rakastamme ehdottomastiD uzbekistan.
Kun tunsimme, että olimme valmistuneet valtaviin rakennuksiin, kuljesimme Turkmenistanin kautta 4 päivän ajan ja astuimme maahan, jonka olemme odottaneet tarkistamista pitkään … Iraniin.
Iran, kohokohta sinänsä
Iranin uskottavuus tiedotusvälineissä oli heti osoittautunut vääriksi, kun taas siinä on uskottavuus matkustajien kanssa, jotka ovat olleet siellä oikein. Iran menee yhtenä kiehtovimmista maista, joita meillä on koskaan ollut mahdollisuus nähdä. Ihmiset olivat ystävällisiä, kadut olivat uskomattoman turvallisia ja sivustot olivat ehdottoman henkeäsalpaavia.
Paras kokemus, joka meillä oli Iranin reppujen aikana, ja luultavasti yksi kaikista matkoillamme parhaimmista, oli Iranin ystävien Soroush & Mehsa. Heidän osoittivat anteliaisuus ja ystävällisyys sekä nöyryyttäviä että kestäviä, ja toivomme pysyvän aina yhteydessä Esfahanin kahden kaverimme kanssa.
He näyttivät meille paljon enemmän kuin vain heidän kotinsa ja kaupunginsa. He näyttivät meille kuinka vieraanvarainen Iranin kansa voi olla, ja he antoivat meille todellisen kuvan iranilaisen perheen elämästä. Soroush & Mehsa Jos luet tätä, kiitämme sinua sydämemme pohjalta.
Kaikki kaikessa…
Tämä matka koski loistavaa ulkona ja ihmisiä, jotka tapasimme matkan varrella. Emme ole koskaan olleet alueella, jolla tunsimme niin tervetulleita. Paikalliset ihmiset olivat aina todella kiinnostuneita meistä ja elämästämme, eivätkä käytännössä koskaan odottaneet meiltä rahaa tai yritystä. Matka ei kuitenkaan ollut ilman sen haittapuolia. Meillä oli joitain vaikeuksia säällä ensimmäisten 6 viikon ajan, kun voimakkaita sateita tuli käytännössä joka päivä. Meistä turhautuivat toisinaan kuljetus- ja viisumimenetelmien kanssa ja meillä oli 1 500 dollaria USD meiltä Pamir -vuorilla.
Mutta kun katsomme takaisin matkalle, näemme sen elämää muuttavana seikkailuna, joka todella kattaa kaiken, mitä rakastamme matkustamisesta. Juuri tämäntyyppiset haasteet pitävät matkat mielenkiintoisina ja olemme kiitollisia siitä, että pystyimme tekemään tällaisen erinomaisen matkan ja tapasivat niin fantastisia ihmisiä.
Jokaiselle, joka aikoo tarkistaa Mongolian, Stans- tai Iranin, valmistautua retkikuntaan, joka testaa matkarajojasi ja vahvistaa, miksi teet sen ensisijaisesti. Tiedämme nyt paljon enemmän kuin koskaan, että tie on missä haluamme olla. Planeettamme on rajoittamaton ihme, joka vain odottaa tutkittavaa. Keski-Aasia näytti meille vertaansa vailla olevan viehätysmaailman ja sytytti uudelleen himon löytämättömälle.
Kiitos Keski-Aasia.
Pitää siitä? Kiinnittää sen!
Vastuuvapauslauseke: Vuohet tiellä on Amazon -osakkuusyritys ja myös tytäryhtiö joillekin muille jälleenmyyjille. Tämä tarkoittaa, että ansaitsemme palkkioita, jos napsautat linkkejä blogissamme ja ostat kyseisiltä jälleenmyyjiltä.